segunda-feira, 26 de maio de 2008

Relato do passeio até as Grutas de São Sebastião!

Fala galera, espero conseguir passar pelo menos 10% do que foi esse passeio! Segue o relato!

A saída!


Quinta feira, dia 22, dia do passeio. 8:00h da manhã, estava preparando os lanches que eu e a Lu iríamos levar no passeio, já estava atrasado pra variar hehe. Bom, com os lanches feitos, mochilas devidamente preparadas, capacetes, luvas e bikes OK, partimos.

Saímos da cidade por volta das 9:00h, meio tarde, pois a ideia era as 8:30h já estar na estrada, onde poucos quilómetros após deixarmos o centro da cidade encontraríamos a nossa parceira Meire, que também nos acompanharia (na verdade era pra ir bem mais gente, porém varios imprevistos impediram que os outros participassem). Não demorou muito e já a avistamos com sua bike! Trio completo, vamos pedalar!


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Luciana, minha companheira de aventuras hehe, ainda na cidade...

Não demorou e encontramos um bom rítimo de pedal, a manhã estava fria, faziam menos de 20 graus na hora que saímos, sendo assim nossas blusas nos acompanharam por algum tempo ainda, mas logo o sol fez seu trabalho e o dia ficou com temperaturas bem agradáveis!

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Meire e Lu no pedal (a Meire tá sem capacete ainda, mas já está providenciando), há, e o tiozinho da Barra Forte não estava junto não, só quis dar uma de "Robert" mesmo hehe...


Na estrada!

Fomos seguindo hora num rítimo mais forte, hora mais lento devido a grande quantidade de subidas no caminho de ida. Mas fomos vencendo os obstáculos com paciência, um pouco de força no pedal, e água, muita água hehe! Mas também aproveitamos bem as grandes descidas no trajeto, em algumas passando dos 60km/h!

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Casal Pedal rs...

Mas na maior parte do caminho fomos devagar, aproveitando a paisagem, filmando e fotografando, sentindo o ar frio e puro da manhã, o céu azul e o sol brilhando só aumentavam o prazer de pedalar em uma manhã tão agradável!

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Ainda no trecho de asfalto, que duraria ainda um certo tempo...

Fomos passando por diversos bairros da zona rural, onde as crianças faziam festa com a nossa passagem, e os adultos olhavam meio desconfiados, não acostumados com o "equipamento" de ciclista, a uma certa altura do caminho cruzei com um senhor mais idoso que comentou com sua companheira, "Eita, que troço mais estranho na cabeça desse pessoar" hehe...

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Visão comum na região...

Saindo do asfalto!

Finalmente, depois de cerca de 15km de asfalto, chegamos ao trecho de terra do caminho, que devido a proximidade da festa de São Sebastião (famosa festa religiosa da região) estava todo pedregulhado, mas com pedras muito grandes mesmo, o que dificultou em muito o pedalar, posso dizer que se compara a pedalar na areia, simplesmente o pedal não rendia! Mas mesmo assim não tinha como desanimar, a paisagem compensava muito! Ainda ajudamos alguns turistas que estavam de carro e bem perdidos a encontrar o caminho certo para as grutas. Boa ação do dia feita, seguimos nosso caminho...

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Aqui até estava suave hehe...

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Vista da estrada, Ibiúna Golf Club...


E fomos seguindo, umas subidas que pareciam não acabar mais hehe, mas fomos pedalando, parando, empurrando, pedalando parando, e pouco a pouco íamos avançando!

Uma das dificuldades extras que encontramos além dos pedregulhos, foi que especificamente neste dia havia um movimento anormal de carros nesta estrada, descobrimos depois que parte dos carros estavam indo a uma chácara próxima a entrada do sítio onde ficam as grutas, e outra parte estavam indo para as próprias grutas... Infelizmente os carros não se importam muito com os pedestres e ciclistas na estrada, e passavam em velocidade, levantando muita, mas muita poeira mesmo...

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Subidão!

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Muita poeira...

Passando a metade do caminho de terra já, paramos na mercearía de uma senhora com "cara de poucos amigos" (ponto de parada obrigatório já!) pra tomar uma bela Tubaína de garrafa de vidro e comer um bom doce de amendoim, seres em extinção na cidade hehe... Mas que a dona da mercearía tem um cara de que vai bater em quem entrar, há isso ela tem hehe...

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Paradinha para um pit stop...

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Recarregando as baterias...

Voltando pra estrada, mais um pouco de subida, a sensação é de estar próximo do topo do mundo hehe, mas o esforço vale muito a pena! A essa altura do campeonato já estamos por volta dos 1000 metros de altitude, e subindo! Não parece muita coisa, mas vai pedalando pra ver hehe...

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Pausa na sombra pra tomar um ar no meio de uma das inúmeras subidas...

Quase lá!

Após muito sobe e desce pela estrada de terra principal, acabamos chegando então na estradinha de terra secundária, que da acesso as grutas e a Capela de São Sebastião, onde os romeiros vem "buscar o santo" antes da popular festa de maio, ou simplesmente, Festa de São Sebastião. Nesta estrada ainda temos algumas subidas meio "brabas", mas a vasta vegetação, e os rios e riachos que nos acompanham pelo caminho todo acabam nos distraindo, e nem percebemos muito o esforço extra. Sem contar que algumas das descidas mais bacanas estão nesta parte do trajeto!

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Acesso para a estrada das grutas...

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Um pouco de descida pra animar...

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La vai Lu na sua super GTS Rosa hehe...

Chegando!

Após mais algumas pedaladas, um descida animal que eu não fotografei porque estava muito ocupado saltando as pedras hehe, chegamos na entrada do sítio onde fica a Capela, com um belo lago ao lado direito, e arvores realmente grandes do lado esquerdo, e quando eu digo grandes é porque são mesmo, pra se ter uma ideia, as raízes destas arvores chegam a cruzar a estrada! Muito bacana mesmo!

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O lago dos... Gansos! E cuidado, esses bixos adoram correr atrás de ciclista hehe...

Bom, chegamos na Capela por volta das 12:15h, lá tem uma boa estrutura, banheiros, churrasqueiras, um local coberto com mesas e bancos de concreto pra poder lanchar sossegado, em fim, na medida pra dar uma descansada depois do pedal!

Demos um tempo ali, só curtindo a vista, a tranquilidade, o ar puro do local, sem contar o vento que parece soprar de uma forma diferente lá, parece até ter "vontade própria", é um local que além de muito bonito tem um "que" de místico, foi considerado por muito tempo como solo sagrado, hoje infelizmente as pessoas não tem a mesma fé nem o mesmo respeito que tinham antigamente, mas mesmo assim é impossível ficar indiferente as sensações que o lugar proporciona...

Ainda tivemos um bônus, encontramos com uns amigos ciclistas de Caucaia do Alto por lá, que por coincidência ficaram sabendo que iríamos fazer o mesmo passeio através do meu humilde Blog hehe! Um grande abraço ao amigo Fábio e toda a galera!

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Eu no topo do "sertão Ibiunense" hehe...

Devidamente descansados e alimentados, pegamos a pequena trilha (nem tão pequena hehe) que da acesso as grutas, um caminho difícil, acidentado e muito liso, e até por isso deixamos as bikes próximas a capela e descemos a pé...

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Trecho do acesso as grutas, aqui até é suave, mas depois complica hehe...

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Entrada de uma das grutas

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Cemitério dos Bugres, próximo a Capela. É um cemitério muito antigo, centenário, era usado para a população local, quer devido ao acesso muito difícil a região na época, acabavam enterrado seus entes queridos ali mesmo...

"Não tirei mais fotos das grutas porque minha bateria estava acabando, mas pra quem quiser, eu tenho algumas de outras vezes que visitei o local, é só pedir que eu envio! "

Voltando!

Na volta não tivemos muitas surpresas, apenas um certo cansaço, porém como vocês devem se lembrar, no caminho de ida tivemos muitas subidas, que agora eram... Enormes descidas! Sendo assim, além de nos esforçarmos menos, também ganhamos tempo na volta, não que estivéssemos com muita pressa, mas é que nessa época do ano começa a escurecer meio cedo, embora minha bike esteja equipada com sinalizdor traseiro, e farol de leds, a ideia de pedalar a noite no meio do mato depois de um dia de subidas e trilhas não me parecia muito boa, mesmo porque eu esqueci de levar meu kit de ferramentas e reparo de pneus, então se desse pra chegar antes de anoitecer, melhor!

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Voltando já no final da tarde, o ar seco e a poeira atrapalhavam, mas não chegavam a incomodar...

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Curtindo o por do Sol na estrada de bike, uma das melhores sensações que eu já tive na vida!

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...

E ele se foi, o sol claro hehe, e pouco tempo depois eu já estava em casa, cansado, empoeirado, sujo, mas feliz como em poucos dias da minha vida! Embora o trajeto possa parecer curto para alguns ciclistas mais experientes, para nós os pouco mais de 60km foram um desafio, devido as condições da estrada, com muito cascalho, subidas intermináveis, e muita poeira. A sensação era de ter percorrido uns 120 km hehe. Mas a sensação de conquista, e de superação compensaram tudo, sem contar todos os momentos agradáveis, paisagens maravilhosas, o contato direto e a integração com a natureza, que seriam impossíveis de se ter dentro de um carro!

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Espetáculo da natureza... E de graça hehe...

É isso aí! Você curtiu o passeio? Quer participar? Já estamos planejando o próximo, é só entrar em contato com a gente, e se unir ao grupo, ficaremos felizes em ter mais companheiros de pedal! Grande abraço a todos!!

Prévias do vídeo com o passeio!





Em breve estarei disponibilizando o vídeo na integra e já editado, e com cerca de meia hora de filmagens com trechos de todo o passeio!

terça-feira, 20 de maio de 2008

Passeio de bike para as Grutas de São Sebastião, dia 22/05!

Deixo o convite pra quem quiser participar com a gente. No feriado do dia 22/05 vamos fazer um passeio de bike, do centro da cidade de Ibiúna/SP até as Grutas no "sertão", são 30km pra ir e 30km pra voltar, vamos sair cedo, almoçar por lá, e voltamos a tarde. Passeio pra curtir, pedalando com calma, pra não cansar muito hehe!


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Vamos curtir um pedal no feriado, olha o visual do caminho!


Quem se interessar, pode entrar em contato pelo e-mail betotuningway@gmail.com , que eu passo mais detalhes, como horário, o que levar, e como chegar ao ponto de saída, abraço a todos!

terça-feira, 6 de maio de 2008

O friozão chegou, da pra pedalar?

E o frio chegou! E pelo menos por aqui chegou com tudo! Esta semana tivemos a previsão da menor temperatura do ano, apenas 1 grau! Claro que isso na madrugada, durante o dia a temperatura é mais amena, mas mesmo assim o vento frio passa a sensação térmica de temperaturas bem mais baixas. Se pra sair de casa e ir trabalhar já é difícil, imagine então ir pedalando hehe! Pois é, e é isso que esse humilde biker que vos fala faz todos os dias, e tenho que confessar, os primeiros minutos de pedalada são de doer, o vento frio no rosto parece que chega a cortar, os dedos (com as luvas abertas ainda) parecem que vão congelar, mas depois de uns 10 minutos pedalando, a circulação faz o seu trabalho e o corpo fica devidamente aquecido!

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Olha a situação hehe..
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Mas, podemos amenizar a sensação de frio usando roupas apropriadas para praticar esportes ao ar livre nas estações mais frias, veja as dicas a seguir!

Dicas de roupas para encarar um pedal no frio!

1) Por baixo, use uma camisa de ciclismo ou camiseta dry fit, que é para não reter suor e não deixa-lo em contato com o corpo.

2) Por cima, use uma camiseta (ou blusa dependendo do frio) comum de algodão. O algodão tem a capacidade de manter o calor gerado pelo corpo, o que também acontece com as blusas de lã. Não tem problema se ela ficar molhada, porque a camisa de ciclismo impedira que ela fique em contato com o corpo.

3) Por cima dessa de algodão, use uma jaqueta do tipo "corta-vento", que evita que o calor no interior dela se dissipe, e que o vento frio entre, inclusive essas jaquetas possuem alguns pequenos orifícios posicionados estratégicamente para deixar o suor secar, mas se tiver dificuldades de encontrar um modelo específico para ciclistas, você pode usar uma jaqueta de nylon com forro, que já vai ajudar bastante!

4) Para as pernas, a calça de ciclismo esquenta bem, mas caso o frio seja intenso, você pode colocar uma outra por cima que ajude a segurar o vento, eu particularmente uso uma de RipStop quando vou trabalhar de manhã, depois que o dia da uma esquentada, eu tiro a de cima ou a de baixo dependendo da ocasião claro hehe. Muita gente recomenda usar também uma sunga por baixo da calça de ciclismo, pois a cueca pode causar assaduras devido ao atrito, (o material da sunga causa menos atrito).

5) Nos pés você pode usar uma meia mais fina (tipo aquelas sociais) e uma de lã por cima, ou então meias do tipo Clima Cool da Adidas que permitem que a pele respire, e uma outra de algodão convencional por cima. Alguns bikers colocam jornal dentro do tenis ou sapatilha, pode parecer coisa de pobre hehe, mas funciona, o jornal "chupa" a humidade das meias mantendo os pés secos, e ainda serve de isolante térmico!

6) Nas mãos use luvas de dedos longos (as minhas já estão encomendadas hehe), só assim pra manter a mão quentinha, e ter a agilidade necessária nos dedos para frear em situações de emergência, e também pra manter a circulação em dia!

7) Na cabeça, por baixo do capacete, uma toca resolve bem, existem modelos de malha mais finos que as de lã que vão ficar mais confortáveis e vão aquecer bem.

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Com a roupa apropriada você não vai nem lembrar do frio... Mas claro, existem exeções!

Manguitos e Pernitos!

Pra quem sai cedo, quando ainda está frio pra pedalar mas durante o dia vai esquentando, e não quer ficar carregando um pacote de roupas junto, ainda existem os manguitos e pernitos, que nada mais são que pernas e mangas avulsas feitas dos mesmo materiais das camisas e bermudas de ciclista, você os coloca na hora que estiver frio, conforme o dia for esquentando basta você tira-los e guarda-los no bolso ou bolsa de selin!

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Pernitos...

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E Manguitos...

Onde encontrar:

Em várias lojas on line de artigos esportivos você encontra roupas para a prática esportiva no inverno, é só dar uma busca pelo bom e velho Google!
E também não custa nada dar uma olhada nas Bike Shops mais próximas, um amigo meu comprou uma malha de tecido térmico e que não retêm suor na Loja Dechatlon de São Paulo e pagou cerca de 70 Reais, muito barato se comparado aos preços que vemos por aí, fica a dica!

http://www.decathlon.com.br/BR/

Na Bike Tech Mogi você também encontra vestuário!

http://www.biketechmogi.com.br/loja/default.php

Bom é isso, no mais é só ter um pouco de disposição e coragem pra encarar os primeiros minutos, depois o corpo faz o resto! Indo pedalando para o trabalho, além economizar combustível, ajudar a natureza, e me exercitar, eu ainda chego quentinho! Enquanto tá todo mundo encolhido de frio, eu já estou em uma temperatura mais confortável! E no fim de semana, deixe a preguiça de lado e vá curtir um pedal! Nessa época do ano as paisagens ficam mais bonitas, o céu fica mais azul, e escolhendo a hora certa do dia, você pedala sem suar e sem sentir frio!

Boas pedaladas para todos, grande abraço!

terça-feira, 22 de abril de 2008

Volta ciclística de São Paulo edição 2008!

E aí galera! Pra quem não sabe, já está rolando a volta ciclística de São Paulo! Uma prova que reúne técnica e muita resistência, esse ano a competição passará pelas principais rodovias do estado de São Paulo, passando por cidades como Sorocaba, São Carlos, Ribeirão Preto, entre outras. O evento proporcionará todas as possíveis situações que costumam ser encontradas nas grandes competições ciclísticas, com trechos planos e rápidos, trechos longos, contra o relógio, e prêmio de montanha!


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Vale a pena conferir de perto esta competição, veja na relação abaixo a data em que a Volta estará passando pela sua cidade ou próxima dela!

Programação Oficial:


Etapa Data Cidade Distância

1ª 20/04 São Paulo/Autódromo de Interlagos 107,3 km (25 voltas)
Neutro 20/04 São Paulo/Sorocaba 85 km

2ª 21/04 Sorocaba/São Carlos 231,1 km

3ª 22/04 São Carlos – Contra-Relógio Ind. 11,3 km

4ª 22/04 São Carlos/Ribeirão Preto 97,4 km
Neutro 24/04 Ribeirão Preto/Cajuru 59 km

5ª 23/04 Cajuru/Campinas 202,3 km

6ª 25/04 Campinas/Atibaia 193 km

7ª 25/04 Atibaia/São José dos Campos 114,5 km

8ª 26/04 S. J. Campos/Campos do Jordão 86 km
Neutro 26/04 Campos do Jordão/Campinas 245 km

9ª 27/04 Jundiaí/São Paulo 51,5 km

Total competição: 1.094.4 km
Total percorrido em caravana: 424,0 km
Total Percorrido: 1.518,4 km



Abraço pra galera que acompanha o Blog, e fica o aviso, vem muita novidade por aí, fiquem atentos!

quinta-feira, 17 de abril de 2008

Pulando e escalando de bike!

Salve moçada! Vou postar umas coisinhas sobre uma modalidade praticada com uma bike que muita gente acha estranha, pois ela normalmente não tem selin e anda com a pressão dos pneus bem baixa, pneus esses que tem uma aderencia impressionante, e nem poderia ser diferente, pois com uma bike convencional dificilmente seria possível executar tais manobras! Estamos falando da Bike de Trial , ou Urban que é o nome dado quando a galera pratica na cidade mesmo, usando tudo que ve pela frente como pista ou obstáculo!

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Na modalidade, além de uma bike apropriada, o que vale é a sua coragem e habilidade nos saltos e manobras. Para começar, o melhor é freqüentar os locais onde a galera que curte o Urbam ou Trial se encontra, e trocar uma idéia com os mais experientes. Inclusive essas modalidades participam de algumas edições dos X-Games, as olimpíadas dos esportes radicais!


Vídeos de uma galera pirando no Urban!





Sites relacionados!

Nestes links você encontrará mais material a respeito, e poderá se aprofundar mais na modalidade!

Bike Trial Brasil:

http://www.biketrialbrasil.com/forum/index.php


Urban Riders:

http://www.urbanriders.com.br/

Pedal:

http://www.pedal.com.br/

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Boas manobras galera, e lembrem-se sempre de usar capacete! Abraço a todos e até a próxima!

segunda-feira, 14 de abril de 2008

Liberdade pelo alto!

E aí gente boa! Vou falar um pouco sobre um esporte que embora não tenha muito espaço na mídia, tem conquistado cada vez mais adeptos, estou falando do Balonismo!

Diz aí, você já deve ter tido vontade de entrar naquele cesto bacana e sair por aí em um belo Balão, vendo tudo do alto, com aquele pôr do sol lindo no horizonte não é? Já pensou em matar a vontade também? Então, vamos dar uma viajada por esse mundo, e vocês verão que isso pode ser mais fácil do que parece!

Hoje em dia, com as técnicas mais apuradas, e com a tecnologia embarcada nos balões, o vôo se tornou extremamente seguro, e você ira apenas curtir o passeio, sem susto algum, mas com muita emoção!


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Balonismo no Brasil!


A primeira tentativa de vôo com um balão a ar quente no Brasil envolveu o padre brasileiro Bartolomeu de Gusmão, em 1709. Padre Bartolomeu realizou o primeiro vôo, mas sem nenhum passageiro. Na verdade a grande descoberta do padre foi o fato de provar que algo mais pesado que o ar poderia planar. Foram os dois irmãos franceses, [Etiene e Joseph Montgolfier] que, em 1783, realizaram o primeiro teste com um balão tripulado. O vôo foi um sucesso e visto por quase toda a população de Paris da época. O primeiro vôo de balão tripulado no Brasil só foi acontecer no ano de 1885, quando Edouard Heilt sobrevoou por alguns segundos o Saco dos Alferes, no Rio de Janeiro.

Fonte: Wikipédia


O Balonismo como esporte!

Balonismo é um esporte aéreo, praticado com um balão de ar quente. Possui adeptos em todo o mundo. No Brasil o esporte só não tem se tornado mais popular pelo alto custo de se adquirir e manter um balão, sem contar a necessidade de se contar com uma equipe de apoio em terra.

Acompanhe abaixo algumas modalidades do Balonismo esportivo:

  • Fly In: Os competidores tentarão voar para um alvo comum, determinado pelo juiz. Aquele que conseguir jogar sua marca o mais próximo do alvo, será o vencedor.
  • Fly On (ou Continuação de Vôo): Os competidores vão declarar seu próximo alvo em vôo, escrevendo suas coordenadas na marca da prova anterior, e tentarão voar para o seu alvo. Quem conseguir atingir a menor distância do seu alvo declarado, será o vencedor.
  • Caça à Raposa: Um balão decola antes dos competidores e faz um percurso aleatório de vôo. Após um determinado período de tempo (geralmente entre 10 e 30 minutos, dependendo das condições de vento), os outros balões decolam e procuram seguir o mesmo percurso, em busca do balão raposa. O competidor que conseguir pousar mais próximo do ponto onde o balão raposa aterrissou será o vencedor. Vale lembrar que esta não é uma prova competitiva e é utilizada apenas em festivais ou eventos não competitivos.
  • Key Grab (ou Prova da Chave): Um mastro é colocado na área de público do evento e os competidores podem escolher um ponto de decolagem livremente, a uma distância mínima determinada pela organização. Vence o balão que consegue se aproximar em vôo do mastro e agarrar a chave - ou o símbolo da festa - pendurado em sua ponta.
  • Alvo declarado pelo juiz: Os balonistas procuram jogar suas marcas (um saquinhos de areia com uma fita com o número de seu balão) bem em cima de um alvo colocado no solo. Quando há mais de um alvo declarado, e os competidores podme escolher o alvo que melhor lhe convier, a prova é chamada de Valsa de Hesitação.


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Nas competições é muito importante contar com uma boa equipe em terra...

Hoje existem campeonatos de balonismo no mundo todo. No Brasil foi fundada em 1987 a Associação Brasileira de Balonismo (ABB), a entidade máxima e mais importante do esporte no Brasil.

Atualmente qualquer pessoa pode se iniciar no esporte, o problema do custo alto dos equipamentos pode ser resolvido com a formação de equipes, diluindo assim os gastos entre os participantes! Desta maneira todos podem participar, e ainda de quebra temos um bom aumento no numero de adeptos do esporte!

Equipamentos do Balonismo!

O balão é dividido em algumas partes, cada uma com sua função, observe:

Envelope: O envelope é a parte do Balão que mais chama a atenção devido ao seu tamanho! É também quem da o formato ao equipamento. Normalmente são feitos de nylon, são preparados para aguentar temperaturas de até 400ºC, e realizar até 700 horas de vôos.

Maçarico: O maçarico é responsável pela propulsão do balão. É ele que queima o gás, transformando-o em chama, que por sua vez aquece o ar e mantem o envelope cheio. É a partir dele que o balão é controlado!

Cilindro: É no cilindro que fica o gás utilizado pelo maçarico. Aquantidade de gáz irá variar de acordo com o tempo de vôo e do tamanho do balão.

Cesto: Também é conhecido por gôndola, é nele em que os passageiros do balão irão ficar. É confeccionado e materiais leves e resistentes.

O gás: O gás utilizado nos maçaricos para os balões é o propano, um gás que é derivado do petróleo.

Ventoinha: É utilizada para encher o balão com ar frio.


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Dando um rolê pela cidade...


Por onde começar?

Bom, a melhor maneira de começar no balonismo, é vendo se você realmente vai ter interesse, ou se apenas quer fazer uns passeios esporádicos pra matar curiosidade ( o que é mais comum), e para isso basta procurar uma boa empresa que atue no setor. Deixo como dica a Air Brasil, que já tem uma boa bagagem, e com certeza vai saber orientar vocês corretamente!


Air Brasil Balonismo

É uma empresa especializada em balonismo que atua com destaque por todos os seguimentos do esporte.

Desenvolvendo projetos promocionais personalizados para as mais variadas companhias já consolidou muitas parcerias de sucesso.

Criada pelo piloto Feodor Nenov, também gerencia seus projetos de aventura, a sua participação em competições nacionais e internacionais e a formação de novos pilotos.

Possui a maior estrutura de vôos turísticos do Brasil, operando atualmente com o maior balão da América Latina - para 16 passageiros. Sua frota constitui em três balões, com capacidade de até 30 passageiros por vôo. Sua cidade sede é Piracicaba, mas também leva a sua estrutura para outras regiões de acordo com a necessidade do cliente atendendo todo o território nacional.

Convidamos você, através deste site, a embarcar nos vôos de aventura e a conhecer um pouco mais sobre este esporte que cativa milhares de pessoas por todo o mundo.

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Telefones:

São Paulo: + 55 (11) 2626.1323

Piracicaba: + 55 (19) 3434.6438

http://www.balonismobrasil.com.br/pt-br/


Boituva!

Outra opção é a cidade de Boituva/SP, já conhecida pelos saltos de para-quedas e para-pente, e agora também pelo balonismo, veja mais a respeito nos links abaixo:

http://www.balonista.com/index.htm

http://www.boituva.sp.gov.br/tur_balonismo.php


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Conheça mais sobre o mundo dos balões no site: http://www.escoladebalonismo.com.br

É isso, por hoje é só pessoal! bons vôos e até a próxima, grande a abraço!

















sexta-feira, 11 de abril de 2008

Curiosidades no mundo do Paintball!

Fala galera! Vou mostrar hoje umas coisinhas interessantes disponíveis pra quem curte jogar paintball estilo wood ou cenário. Tenho certeza que com estes "acessórios" seus jogos ficarão no mínimo mais divertidos, porque se não forem funcionais, ao menos são bem curiosos hehe!

Arco e "flecha" para paintball:

O funcionamento é o mesmo de um arco convencional, mas ao em vez de atirar flechas ele atira as bolinhas, trabalhando com uma espécie de pistão que comprime o ar, e movimenta o sistema que faz com que as bolinhas sejam expulsas em velocidade!

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Ele pode atirar as bolinhas desde 260 fps até 300 fps (o mesmo que um marcador convencional), que é a velocidade máxima permitida por motivos de segurança. O arco possui um carregador para 10 bolinhas, não é muito, mas ele vem com cartuchos de 10 bolinhas para você ir recarregando durante o jogo.

O preço médio de um "brinquedo" destes está em torno dos 250 Dólares, e só está disponível por importação independente.

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Não parece divertido?
Vídeo de uma galera jogando com o arco!




Granada de tinta:

A granada de tinta é bacana! Tem o mesmo funcionamento de uma granada convencional, com a diferença de que existem modelos em que após tirar o lacre de segurança não possuem um limite de tempo para o uso, sendo assim ela não vai estourar na sua mão, e sim quando sofrer um impacto, aí vai ser tinta pra todo lado, mas existem as que possuem uma especie de timer, com estas não se pode bobear, quem estiver por perto com certeza vai ser marcado!

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Granada de tinta da Tippman

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Granada de tinta caseira

Existem as granadas industrializadas, com melhor acabamento e funcionamento, e existem as caseiras, que são feitas com mangueiras de látex, bixigas, ou materias semelhantes, e tinta própria para paintball.

Os modelos e tamanhos são os mais diversos, mas o funcionamento é sempre parecido, as granadas são uma exelente opção para jogos de cenário e Wood, podem se decisivas em certos momentos do jogo! Uma granada simples custa entre 6 e 12 Reais, mas uma feita em casa pode sair bem mais barato!

Vídeo da granada em ação!



Faça a sua granada de tinta em casa!




Tanque de guerra para paintball!

Tem cara que leva a coisa a sério mesmo! Estão se tornando populares esses "tanquinhos", alguns com motores elétricos, outros com motores a gasolina, (as vezes se usa como base aqueles tratores cortadores de grama a gasolina), e alguns até a propulsão humana mesmo, não existe limite para a imaginação dos jogadores!

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Tanquinho maneiro!

Um tanque como o da foto acima pode custar 14.000,00 Dólares, está disponível em 6 cores diferentes, e leva aproximadamente três mêses entre o pedido e a entrega!

Vídeo do Mini Tanque em ação!




Bom.. Esses eu não vou nem comentar, olhem por sí mesmos hehe...


Bazuca (bazooka) de tinta!






Mina Terrestre!





Bomba de Fumaça!






Metralhadora giratória!







Bom, deu vontade de jogar? Ficou com "sangue no zoio" de dar uns tiros e encher todo mundo de tinta? Então é só reunir os amigos e procurar o campo mais próximo de você!

E se você estiver a fim de jogar com a galera do Paintball Ibiúna Team e da equipe Super Ação!, é só entrar em contato, marcamos jogos todos os meses, e a gelra é gente finíssima, jogamos empre na Fox Play em Sorocaba, fica a dica! Um grande abraço a todos!